Jinsi Ya Kutambua Valve Ya Kuteketezwa

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kutambua Valve Ya Kuteketezwa
Jinsi Ya Kutambua Valve Ya Kuteketezwa

Video: Jinsi Ya Kutambua Valve Ya Kuteketezwa

Video: Jinsi Ya Kutambua Valve Ya Kuteketezwa
Video: Uhusiano wa Valve timing kwenye gari lako 2024, Aprili
Anonim

Wakati wa operesheni ya gari, hali mara nyingi huibuka wakati injini yake inapoanza kufanya kazi ghafla, ikigongana au, kama wanasema, "troit". Kunaweza kuwa na sababu kadhaa za hii, na moja yao ni uchovu wa valve.

Jinsi ya kutambua valve ya kuteketezwa
Jinsi ya kutambua valve ya kuteketezwa

Maagizo

Hatua ya 1

Kuamua sababu halisi na kuamua ni valve ipi imechomwa nje, fanya yafuatayo.

- Anza injini kwa kasi ya uvivu.

- Jipasha moto injini kwa dakika chache.

- Fungua hood.

- Ondoa kofia kutoka kwa kuziba kwa silinda ya kwanza. Ikiwa kasi ya injini imebadilika (imepungua), silinda hii inafanya kazi.

- Weka kofia tena na uondoe kofia kutoka kwa kuziba kwa cheche ya silinda ya pili. Rudia hatua ya awali kwa mitungi yote.

- Angalia utendaji wa mitungi yote, amua haifanyi kazi. Ikiwa kasi ya injini haijabadilika wakati kofia imeondolewa kwenye kuziba, silinda hii haifanyi kazi. Kunaweza kuwa na sababu kadhaa za hii.

Hatua ya 2

Sababu ya kwanza ni mshumaa usiofanya kazi. Futa kuziba na ubadilishe mpya (ni bora kuchukua nafasi ya seti nzima). Anza injini. Ikiwa injini inafanya kazi sawa na hapo awali, mshumaa hauhusiani nayo. Ikiwa injini iliacha kujikwaa, shida iliondolewa na ilikuwa haswa kwenye kuziba ya cheche isiyofanya kazi.

Hatua ya 3

Sababu ya pili ni kukosekana kwa cheche kwenye mshumaa, i.e. utendakazi wa waya au msambazaji. Ili kuangalia cheche, ondoa cheche kutoka kwa silinda isiyofaa, weka kofia juu yake na uweke kwenye injini. Crank injini na starter. Ikiwa kuna cheche, basi umeme na msambazaji hawana uhusiano wowote nayo. Ikiwa hakuna cheche, angalia valve, kifuniko cha valve, cams, waya za voltage na kofia za waya.

Hatua ya 4

Ikiwa mfumo wa kuwasha uko katika hali nzuri ya kufanya kazi, kuna sababu mbili ambazo injini ya injini: labda ni uchovu wa valve, au uharibifu wa bastola (kuvunjika kwa pete, kushikamana kwa pete za pistoni, uharibifu wa bafa za bastola). Anza injini na iache iende. Wakati wa kufanya hivyo, angalia pumzi. Kisha simamisha injini, ondoa kuziba silinda lisilokuwa na kazi na ukague. Ikiwa mshumaa ni kavu na safi, valve imechomwa nje. Katika kesi hii, hewa au moshi mwepesi utatoka kwa kupumua.

Hatua ya 5

Ikiwa mshumaa umejazwa na mafuta, na moshi mzito hutoka kwa kupumua, basi hii inamaanisha kuwa shida iko kwenye pistoni: pete zimekwama au kuharibiwa, au pistoni yenyewe imeharibiwa. Baada ya kufanya hundi kama hiyo, unaweza kuwa na uhakika wa 99% ya sababu ambayo injini ni tatu, na ujue ni ipi ya valves imechoma.

Ilipendekeza: