Mbele ya raia wa kawaida, mwanaanga ni taaluma ya kimapenzi iliyojaa vituko. Kwa kweli, kila kitu ni ngumu zaidi. Ili kufanya kazi kwa obiti kwa muda mfupi, wanaanga wanapaswa kufanya kazi kwa bidii na ngumu chini.
Maagizo
Hatua ya 1
Ikumbukwe kwamba sio kila mtu anaweza kuwa wanaanga. Ukweli ni kwamba wakala wa nafasi sio kila nchi wanaweza kutuma watu angani. Kwa kuongezea, nchi nyingi ulimwenguni hazitengi pesa za kutosha kwa hili. Wawakilishi wa China, USA na Urusi mara nyingi huruka angani, kwa hivyo uraia wa nchi hizi una jukumu muhimu.
Hatua ya 2
Viashiria kama umri na urefu ni muhimu sana katika uteuzi wa wanaanga. ESA hutuma tu watu wa miaka 27-37 kwenye obiti, lakini NASA inaelekea zaidi kwa watu kuzeeka, kigezo chao ni miaka 26-46. Walakini, wastani wa umri wa wanaanga ni miaka 34. Lakini viwango vya ukuaji wa mashirika haya mawili ni sawa. ESA ina sentimita 153 hadi 190, NASA 157 hadi 191 sentimita.
Hatua ya 3
Kwa ujumla, kuna njia kuu tatu za kuingia kwa wanaanga. Kwanza ni kuhitimu kutoka chuo kikuu kizuri cha ufundi na kwenda kufanya kazi kwa roketi na shirika la nafasi. Baada ya mtu kusoma vizuri muundo na uwezo wa vyombo vya angani anuwai, anaweza kuwasilisha ombi kwa tume ya serikali inayowafundisha cosmonauts.
Hatua ya 4
Njia ya pili ni sawa na ile ya kwanza, lakini hautalazimika kupata utaalam wa kiufundi, lakini sayansi ya asili. Katika obiti, watu ambao wana ujuzi wa biolojia sasa wanahitajika, lakini pia kuna mahitaji makubwa ya wanafizikia.
Hatua ya 5
Njia ya tatu ni kupitia anga ya kijeshi. Unaweza kuomba kuwa mwanaanga baada tu ya mtu kusafiri zaidi ya masaa 350 na kufanya anaruka zaidi ya parachuti 160. Kama sheria, watu kama hawa wameandikishwa mara chache kwenye timu, kwani hakuna maarifa ya kutosha katika nyanja zingine za sayansi zinazohitajika kwa ndege ya angani.
Hatua ya 6
Baada ya maombi, ni wakati wa vipimo. Kwa kuongezea, mtu anapaswa kupitisha mitihani sio tu kwa maarifa, bali pia kwa afya ya mwili na kisaikolojia. Kwa kuongezea, huangalia historia yote ya mwombaji. Ikiwa kuna hata faini ndogo isiyolipwa katika polisi wa trafiki, basi mtu hatakuwa tena mwanaanga.
Hatua ya 7
Halafu inakuja safu ya kozi za maandalizi. Katika nchi tofauti na katika vipindi tofauti, njia hizi hutofautiana sana. Maandalizi kawaida huwa na hatua tatu: ya mwili (simulators ya kasi, mwelekeo katika nafasi, uzani bandia), kazi kuu (mafunzo ya nadharia na vitendo kwa madhumuni ya safari) na uigaji wa hali (kuondoka, kutua, na kadhalika).
Hatua ya 8
Na hata baada ya maandalizi kama hayo, sio wote huenda angani. Wakati mwingine watu wanapaswa kusubiri miaka 10-15 ili hatimaye waingie kwenye obiti. Daima huchagua mtu anayefaa zaidi kwa kazi iliyopewa. Kwa kuongezea, ni sentimita chache tu za ukuaji zinaweza kuwa sababu ya kuamua.
