Kizima Moto Ni Nini

Orodha ya maudhui:

Kizima Moto Ni Nini
Kizima Moto Ni Nini

Video: Kizima Moto Ni Nini

Video: Kizima Moto Ni Nini
Video: MAAJABU YA JANGWA LENYE MIUJIZA YA KUTISHA LILILOPO MEXICO 2024, Mei
Anonim

Kwa mujibu wa sheria ya Shirikisho la Urusi, majengo yote, miundo na magari lazima ziwe na vifaa vya kuzimia moto, na vifaa vya kuzimia moto. Ili kuchagua kizima moto kinachofaa, unahitaji kujua ni aina gani za vizima moto vinavyopatikana na wakati zinapaswa kutumika.

Kizima moto ni nini
Kizima moto ni nini

Kizima moto ni wakala wa msingi wa kuzima moto. Kizima moto cha kawaida kinaonekana kama puto nyekundu yenye bomba au bomba. Kizima moto kinapowekwa ndani ya dutu, dutu inayoweza kuzima moto hutolewa kutoka kwa bomba lake chini ya shinikizo kubwa. Zima moto huainishwa kulingana na njia ya uwasilishaji kwenye wavuti ya moto, aina ya vifaa vya kuzimia moto, kanuni ya uhamishaji wao, kiwango cha shinikizo la gesi inayohama na uwezekano wa kurudisha rasilimali ya kiufundi.

Kwa njia ya kupelekwa mahali pa moto

Kulingana na njia ya kupelekwa mahali pa moto, vizima moto vimegawanywa kuwa portable na simu. Zima moto zinazosafirishwa zina uzito wa hadi kilo 20, zinaweza kushikwa mkono, mkoba na kutupa-mbali. Opereta anashikilia vizima moto vilivyoshikiliwa kwa mikono, hubeba vifuko nyuma yake, na hutupa waliotupwa katika eneo la mwako. Kizima moto cha rununu kina zaidi ya kilo 20, ni troli au jukwaa kwenye magurudumu, ambayo vyombo vyenye wakala wa kuzima moto vimewekwa.

Kwa aina ya wakala wa kuzimia

Zima moto zinaweza kuwa povu, gesi au poda. Zima moto za povu zinajazwa na hewa (80-90%) na povu (10-20%), zinafaa kuzima moto wa darasa A na B. Vizima vya gesi vina dioksidi kaboni, ambayo inafaa kuzima darasa A, B na E Kizima moto hutiwa poda ya kuzimia moto, ambayo ni nzuri kwa kuzima moto wa darasa A hadi D.

Kwa kanuni ya kuzima makazi ya wakala

Kulingana na kanuni ya kuzima wakala wa kuzimia, vizima moto vimegawanywa katika sindano, na silinda ya gesi iliyoshinikwa au iliyonyunyizwa, na kipengee kinachozalisha gesi, na kipengee cha joto na ejector. Ya kawaida ni vizima moto vya sindano, ambayo wakala wa kuzima huhamishwa na gesi zao au mvuke. Ili kudhibiti shinikizo la ndani, kizima-moto cha sindano kina vifaa vya kupima shinikizo, mshale ambao unapaswa kuwa katika ukanda wa kijani.

Kwa kiwango cha shinikizo la gesi inayohama

Kulingana na kiwango cha shinikizo la gesi inayofukuza, vizima moto vimegawanywa katika aina mbili: shinikizo ndogo na shinikizo kubwa. Katika vifaa vya kuzima moto vya aina ya kwanza kwa joto la kawaida la digrii 20 za Celsius, shinikizo ni hadi MPa 2.5. Katika vifaa vya kuzima moto vya aina ya pili kwa joto la kawaida la digrii 20 za Celsius, shinikizo linatoka MPa 2.5 na zaidi.

Ikiwezekana, urejesho wa rasilimali ya kiufundi

Wakati wowote inapowezekana kurejesha rasilimali ya kiufundi, vizima-moto vimegawanywa katika ziada na inayoweza kutumika tena. Kizima moto kinachoweza kutolewa ni wakala wa kuzimia moto ambao hauwezi kutengenezwa au kurekebishwa baada ya matumizi. Mzunguko wa maisha wa kizima-moto kinachoweza kutumika unaweza kupanuliwa kupitia ukarabati na kuongeza mafuta. Sehemu za vifaa vya kuzima moto vinavyoweza kutolewa (nyumba, kufuli na kifaa cha kuanzia) mara nyingi hutengenezwa kwa plastiki, sehemu za vizima moto vinavyoweza kutumika tena ni vya chuma.

Ilipendekeza: