Kwa Nini Sakafu Ya Sakafu Itachukua Nafasi Ya Lami Huko Moscow

Kwa Nini Sakafu Ya Sakafu Itachukua Nafasi Ya Lami Huko Moscow
Kwa Nini Sakafu Ya Sakafu Itachukua Nafasi Ya Lami Huko Moscow

Video: Kwa Nini Sakafu Ya Sakafu Itachukua Nafasi Ya Lami Huko Moscow

Video: Kwa Nini Sakafu Ya Sakafu Itachukua Nafasi Ya Lami Huko Moscow
Video: "awafukuze Haraka" JENERALI ULIMWENGU amvaa Rais SAMIA anafanya Makosa MAKUBWA asaidiwe kuijua NCHI 2024, Mei
Anonim

Katika chemchemi ya 2011, usimamizi wa mji mkuu ulitoa pendekezo la kuchukua nafasi ya lami na tiles kwenye barabara zote za barabara huko Moscow. Mradi huo ulichukuliwa kama msingi miaka kumi na minne iliyopita, ambayo wakati mmoja ilipunguzwa kwa sababu ya nyenzo duni na ukosefu wa fedha.

Kwa nini sakafu ya sakafu itachukua nafasi ya lami huko Moscow
Kwa nini sakafu ya sakafu itachukua nafasi ya lami huko Moscow

Meya wa Moscow Sergei Sobyanin alisema mnamo 2011 kwamba barabara za lami huyeyuka wakati wa kiangazi na huharibika haraka. Meya alipendekeza kusuluhisha shida hii kwa kubadilisha lami na tiles za mawe na hata alipanga hii kwa takriban bilioni 8 kutoka kwa bajeti ya mji mkuu wa 2012.

Kwa jumla, mita za mraba milioni 4.5 za lami italazimika kubadilishwa na tiles. Hii ni sawa na asilimia ishirini na tano ya eneo lote la maeneo ya watembea kwa miguu huko Moscow. Mradi huo umepangwa kukamilika ndani ya miaka mitano; kwa jumla, imepangwa kuchukua nafasi ya kilometa za mraba elfu 22 za lami.

Mradi wa kubadilisha lami na vigae ulikaguliwa na kurekebishwa na Idara ya Nyumba na Huduma za Umma na Uboreshaji wa Mji Mkuu katika msimu wa 2011. Kulingana na yeye, utekelezaji wa mradi huo utafanywa na Moskomarkhitektura, ambayo imeunda muundo wa matofali: kando ya barabara ya barabara itatengenezwa na vigae vya beige, na sehemu ya kati itakuwa ya kijivu.

Wafanyikazi wa Idara ya Nyumba na Huduma za Umma na Uboreshaji wanasema kwamba kwa njia hii jiji litabadilika kutoka kwa lami, ambayo hudumu kwa miaka kadhaa, kwenda kwenye vigae, ambavyo ni rafiki wa mazingira, kwani kwa joto la juu haitoi vitu hudhuru mwili wa binadamu. Asphalt katika mji mkuu, kulingana na wataalam, inapaswa kubaki tu kama uso wa barabara.

Kulingana na meya Sobyanin, uso ulio na tiles utaokoa mji huo sehemu kubwa ya bajeti, ambayo ni pamoja na utunzaji wa njia za miguu na njia za barabarani. Kwa kuongezea, na barabara ya barabarani iliyofungwa, hakutakuwa na shida maalum wakati wa kutengeneza mawasiliano yaliyolala chini ya ardhi. Kulingana na mpango wa meya, ifikapo mwaka 2016, kwa ufadhili wa kutosha, barabara zote za barabara huko Moscow zinapaswa kuwekwa kwa vigae. Kulingana na makadirio mabaya, jumla ya gharama ya mradi itakuwa karibu rubles bilioni 25-30.

Ilipendekeza: